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  • Etude de protection du rivage du site de Hadjret En Enous

Langue du document

  • Français
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Date de publication

Type de document

  • Thèse
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2 Result(s)
  |   Filtré par :    Etude de protection du rivage du site de Hadjret En Enous

Etude de protection du rivage du site de Hadjret En Enous:

Etude de protection du rivage du site de Hadjret En Enous:


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Etude de protection du rivage du site de Hadjret En Enous

Etude de protection du rivage du site de Hadjret En Enous


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L'érosion est d'abord un phénomène naturel liée aux effets météorologiques et hydrodynamiques. Ce phénomène est toutefois accéléré par les effets perturbateurs liés à l'emprise humaine sur le rivage. Notre étude nous a permis de constater que l'érosion côtière dans la zone de Hadjret-en-Enous résulte en effet d'une combinaison de plusieurs facteurs à la fois d'origine naturelle et humaine, opérant à plusieurs échelles de temps et d'espace. Ce sont les tempêtes, les courants littoraux, les variations du niveau de la mer à terme plus au moins long, qui seraient à l'origine de cette érosion. L'étude bathymétrique a révélé une morphologie particulière caractérisée par des isobathes irrégulières signifiant que la morphologie sous-marine est accidentée c'est-à-dire, des fosses, des barres des déferlements et un oued sous-marin. D'après le résultat des traitements les photos aériennes (1960 ; 1973) et photos de Google Earth 2012 par logiciel Maplnfo 8 ; il nous été permis d'identifier deux périodes de cette frange littorale : dans la première période le littoral a une tendance accumulative d'environ 0,65 m/an, et dans la seconde période le littoral à une tendance érosive d'environ 0.2 m/an. La modélisation numérique de la réfraction de la houle démontre que la houle de secteur nord ouest est la plus menaçante sur la zone, elle va être prise dans le dimensionnement des ouvrages de protection. L'estimation de transit sédimentaire montre que la direction de transit est de l'ouest vers est avec une quantité de l'ordre de 25000 m3/an La décision de protéger un site côtier, le choix de type de défense ou de protection, son implantation et son dimensionnement résultent de combinaison de plusieurs facteurs : Côté touristique. Intégrations des ouvrages avec le milieu naturel. La justification de l'opportunité de la protection envisagée par rapport à la valeur des biens dommageables. L'appréciation des contraintes économiques qui pondèrent la mise en place des dispositifs de protection par rapport au fonctionnement du milieu physique, notamment du point de vue environnemental. Les ouvrages proposés présentent chacun des avantages et des inconvénients. Toutefois, nous favorisons le choix de l'ouvrage mixte qui, en combinant la souplesse et la stabilité semble le plus adéquat pour notre zone d'étude. L'objectif principal de cette étude est l'implication de l'océanographe ou l'aménagiste au fait que l'aménagement côtier est intimement lié à l'environnement naturel et à la société qui le composent, au territoire auquel il s'intègre, et surtout à la conviction que son métier consiste à être au service de la population sans nuire à l'environnement, car aménager c'est d'abord ménager.

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Etude de protection du rivage du site de Hadjret En Enous:

Sujet
Etude de protection du rivage du site de Hadjret En Enous
Cote
551.457 653 GAN/M
Type de document
Thèse
Lieu de soutennance
ENSSMAL

Etude de protection du rivage du site de Hadjret En Enous

Sujet
Etude de protection du rivage du site de Hadjret En Enous
Cote
551.457 653 GAN/M
Date_TXT
2012-01-01
Type de document
Thèse
Ville
Dely-Brahim - Alger
Lieu de soutennance
ENSSMAL

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