Laissées à leurs cours naturel, les rivières transportent progressivement jusqu 'à la mer, en période des crues, des quantités importantes de sédiments arrachés aux versants par ruissellement des eaux de pluie.
En aménageant la côte de Béni-Saf par la construction d'un port, le transit naturel de ces sédiments a été modifié, causant ainsi un important problème d'ensablement et une perturbation des activités portuaires.
Pour réduire cet ensablement, des opérations de dragage sont nécessaires. Ces dernières mettent en oeuvre une gamme de techniques sophistiquées et interviennent d'une façon significative dans le coût et la gestion d'un port.
Ces dragages sont à l'origine d'important impacts lors des travaux et du dépôt des produits dragués, surtout si ces derniers sont pollués.
Cette étude constitue une contribution d'une part, à la connaissance des différents facteurs hydrodynamiques et sédimentologiques, susceptibles d'intervenir dans le processus d'ensablement et d'autre part, à l'évaluation des conséquences de ces dragages sur l'environnement, éventuellement sur la macrofaune benthique. Le degré de pollution des sédiments du port, qui feront l'objet des dragages, sera évalué par analyse des métaux lourds.
La synthèse des résultats obtenus nous permettra de proposer des solutions susceptibles de ralentir cet ensablement et un site de dépôt en tenant compte surtout de la protection de l'environnement.